Kinsella and Caulfield (2011) ident

Kinsella and Caulfield (2011) identified an improved public transport network as being a critical element for Dublin to become an attractive tourist destination. Mistilis (1999) highlighted the importance of public infrastructure in urban tourism stating that “the forecast growth for tourism in a particular city is dependent on the maintenance of a number of items in the supply side of tourism, including public infrastructure” (Mistilis, 1999: 40). Cheuk et al., (2010) identified the provision of public transport as a requirement for tourism development, this was emphasised with the importance of minimising impacts on the environment whilst also offering the accessibility required by visitors. The diagram below (Figure 2) from Berg et al., (1995) highlights the importance of internal accessibility in regards to destination attractiveness to visitors.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Kinsella και Caulfield (2011) προσδιόρισε ένα δίκτυο βελτιωμένη δημόσιων συγκοινωνιών ως καίριο στοιχείο για το Δουβλίνο να γίνει ένα ελκυστικό τουριστικό προορισμό. Mistilis (1999) τόνισε τη σημασία της δημόσιας υποδομής σε αστικό τουρισμό δηλώνοντας ότι "η προβλεπόμενη ανάπτυξη για τον τουρισμό σε μια συγκεκριμένη πόλη εξαρτάται από τη διατήρηση ορισμένων στοιχείων στην πλευρά της προσφοράς του τουρισμού, περιλαμβανομένων των δημόσιων υποδομών" (Mistilis, 1999:40). Cheuk et al., (2010) προσδιόρισε την παροχή των μέσων μαζικής μεταφοράς, ως προϋπόθεση για την ανάπτυξη του τουρισμού, αυτό τονίστηκε με τη σημασία της ελαχιστοποίησης των επιπτώσεων στο περιβάλλον, ενώ προσφέρει επίσης τη δυνατότητα πρόσβασης που απαιτούνται από τους επισκέπτες. Το παρακάτω διάγραμμα (σχήμα 2) από Berg et al., (1995) επισημαίνει τη σημασία της εσωτερικής προσβασιμότητας σε ό, τι αφορά την ελκυστικότητα του προορισμού για τους επισκέπτες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Kinsella και Caulfield (2011) προσδιόρισε ένα βελτιωμένο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών ως ένα κρίσιμο στοιχείο για το Δουβλίνο να γίνει ένας ελκυστικός τουριστικός προορισμός. Mistilis (1999) τόνισε τη σημασία των δημόσιων υποδομών στο αστικό τουρισμό δηλώνοντας ότι «η πρόβλεψη για ανάπτυξη του τουρισμού σε μια συγκεκριμένη πόλη εξαρτάται από την διατήρηση κάποιων στοιχείων στην πλευρά της προσφοράς του τουρισμού, συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων υποδομών» (Mistilis, 1999 : 40). Cheuk κ.ά.., (2010) προσδιόρισαν την πρόβλεψη των δημόσιων μεταφορών, ως προϋπόθεση για την ανάπτυξη του τουρισμού, αυτό τονίστηκε με τη σημασία της ελαχιστοποίησης των επιπτώσεων στο περιβάλλον, ενώ προσφέρει επίσης τη δυνατότητα πρόσβασης απαιτείται από τους επισκέπτες. Το παρακάτω διάγραμμα (Σχήμα 2) από τους Berg et al., (1995) τονίζει τη σημασία της εσωτερικής προσβασιμότητας σε σχέση με την ελκυστικότητα προορισμό για τους επισκέπτες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Ο Kinsella και Caulfield (2011) επιβεβαιώνει τη βελτίωση του δικτύου δημοσίων συγκοινωνιών του Δουβλίνου είναι ένας ελκυστικός προορισμός είναι βασικά στοιχεία.(1999) mistilis εμφανή δημόσιες υποδομές για την τουριστική είπε: "σε μια συγκεκριμένη πόλη, τον τουρισμό, την πρόβλεψη είναι η αύξηση της τουριστικής προσφοράς εξαρτάται από πολλά μέρη του έργου τη σημασία της διατήρησης,συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων υποδομών (mistilis, 1999:40).Zhuo et al., (2010) προσδιορίζεται η παροχή δημόσιων συγκοινωνιών, απαιτήσεις για την ανάπτυξη του τουρισμού, αυτή είναι που υπογραμμίζει τη μέγιστη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, καθώς και την παροχή τουρίστες και που απαιτούνται για τη σημασία της.Το κατωτέρω διάγραμμα (εικόνα 2) από το Berg, κλπ.).(1995) τονίζει ότι χωρίς εσωτερικά εμπόδια στους τουρίστες προορισμός της ελκυστικότητας, όσον αφορά τη σημασία.