The existing transportation modes a

The existing transportation modes are given in the following
figure 1. An increase in traffic due to world tourism growth puts
pressure on transportation facilities, and this can have adverse ef-
fects. Those negative effects are as follows (Goeldner and Ritchie2012, 96);• Congestion – means delays which leads to waste of time
and energy. Serious congestions may have a negative ef-fect on transportation modes, especially on airports androads during peak times.
• Safety and security – making sure that the transportation
mode is safe and secure is a basic and important requirement for tourism.
• Environment – an increase in traffic may have disastrous
effect on the environment if that area does not have thecarrying capacity for additional tourists.
• Seasonality – seasonal patterns of travel demand create
overcrowding at certain times. Adversely low occupancies and load factors will occur at other periods.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Το υπάρχον ΑΠΟΨΗ των ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ δίνονται στον ακόλουθοσχήμα 1. Βάζει μια αύξηση της κυκλοφορίας λόγω της παγκόσμιας τουριστικής ανάπτυξης πίεση στις εγκαταστάσεις μεταφορών, και αυτό μπορεί να έχει δυσμενείς ΕΥ-ατέλειες. Τα αρνητικά αποτελέσματα είναι ως εξής (Goeldner και Ritchie2012, 96)? • κυκλοφοριακή συμφόρηση-σημαίνει καθυστερήσεις που οδηγεί σε σπατάλη χρόνουκαι ενέργειας. Σοβαρή συμφόρηση μπορεί να έχει μια αρνητική ef-fect την ΑΠΟΨΗ των ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ειδικά στα αεροδρόμια androads σε περιόδους αιχμής.• Ασφάλεια και ασφάλεια – να διασφαλίσουμε ότι η μεταφοράλειτουργία είναι ασφαλές και ασφαλές είναι ένα βασικό και σημαντικό απαίτηση για τον τουρισμό.• Περιβάλλον-μια αύξηση της κυκλοφορίας μπορεί να έχει καταστροφικέςεπιπτώσεις στο περιβάλλον αν εκείνη την περιοχή δεν έχει thecarrying ικανότητα για επιπλέον τουρίστες.• Εποχικότητα – δημιουργία εποχιακών χαρακτηριστικών της ζήτησης μετακινήσεωνο συνωστισμός σε ορισμένα χρονικά διαστήματα. Αρνητικά, χαμηλά occupancies και φορτίο παράγοντες θα συμβεί σε άλλες περιόδους.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Τα υφιστάμενα μέσα μεταφοράς δίνονται στο ακόλουθο
σχήμα 1. Η αύξηση της κίνησης οφείλεται στην αύξηση του παγκόσμιου τουρισμού βάζει
πίεση στις εγκαταστάσεις μεταφορών, και αυτό μπορεί να έχει αρνητικές αποτε-
ατέλειες. Αυτές οι αρνητικές επιπτώσεις έχουν ως εξής (Goeldner και Ritchie2012, 96)? • Συμφόρηση - σημαίνει καθυστερήσεις που οδηγεί σε χάσιμο χρόνου
και ενέργειας. Σοβαρές συμφόρηση μπορεί να έχει αρνητικές EF-τέλειες για τους τρόπους μεταφοράς, ειδικά σε αεροδρόμια androads κατά τη διάρκεια των ωρών αιχμής.
• Προστασία και ασφάλεια - διασφαλίζοντας ότι η
μεταφορά. Λειτουργία είναι απολύτως ασφαλείς είναι μια βασική και σημαντική προϋπόθεση για τον τουρισμό
• Περιβάλλον - αύξηση στην κυκλοφορία μπορεί να έχει καταστροφικές
συνέπειες για το περιβάλλον, εάν η περιοχή δεν έχει thecarrying δυνατότητα για επιπλέον τουρίστες.
• Εποχικότητα - εποχιακές τάσεις της ζήτησης για ταξίδια δημιουργούν
συνωστισμό σε ορισμένες χρονικές στιγμές. Αρνητικά χαμηλές πληρότητες και συντελεστές φορτίου θα συμβεί σε άλλες περιόδους.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

υπάρχουσες επιλογές μεταφορών, δίνει τον ακόλουθο σχήμα 1.Μεταφορές λόγω της παγκόσμιας ανάπτυξης του τουρισμού για την αύξηση της πίεσης της υποδομής μεταφορών
, αυτό μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις
.Αυτές οι αρνητικές επιπτώσεις ως εξής (戈尔德纳 και ritchie2012, 96), • συμφόρηση – σημαίνει καθυστέρηση οδηγεί σε σπατάλη χρόνου και ενέργειας
.σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση σε τρόπους μεταφοράς μπορεί να αρνητικές επιπτώσεις, ιδίως στο αεροδρόμιο και την οδική ασφάλεια – εξασφάλιση αιχμής.
• μεταφορές
μοντέλο ασφάλειας είναι μια βασική και σημαντική τουριστική ζήτηση.
• περιβάλλον – την αύξηση της ροής μπορεί να έχει καταστροφικές
Αν αυτή η περιφέρεια δεν κουβαλάω επιπλέον επισκέπτες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
• τουριστική ζήτηση εποχική – εποχιακή δημιουργία
συμφόρηση σε ορισμένες φορές.Το χαμηλό ποσοστό πληρότητας και φορτίο δυσμενείς παράγοντες θα συμβαίνουν και σε άλλες περιόδους.