Και οι δύο παραπάνω ευρήματα παρέχουν υποστήριξη για τη χρήση των μεθοδολογιών που αναπτύχθηκαν
στον τομέα της εμπορίας και του τουρισμού λογοτεχνίες στην αξιολόγηση των SQ και CS στις αστικές
δημόσιες συγκοινωνίες. Πρώτον, (1991) πρόταση Pullen ότι η ποιότητα των υπηρεσιών θα πρέπει να
μετρώνται με βάση τα συστατικά χαρακτηριστικά αντιστοιχεί στο χαρακτηριστικό που βασίζεται
μέτρα SQ και CS υποστήριξε στο μάρκετινγκ και τον τουρισμό κλάδους.
Δεύτερον, η σημασία των μέτρων απόδοσης στην αξιολόγηση της συνολικής ικανοποίησης, όπως ορίζεται από Friman και Gärling (2001a), επιβεβαιώνεται στο
marketing και του τουρισμού πεδία ως μια σημαντική μέθοδος μέτρησης της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Πράγματι, με δεδομένη την επικράτηση των μελετών (που αναφέρεται παρακάτω στο τμήμα 3.5), που έχουν
μετρηθεί SQ μέσα μαζικής μεταφοράς και CS χρησιμοποιώντας ένα χαρακτηριστικό που βασίζεται μοντέλο, προκαλεί έκπληξη το γεγονός
ότι δεν υπήρξε προηγούμενη εφαρμογή των μεθοδολογιών που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο των
marketing και του τουρισμού λογοτεχνίες για τη μέτρηση του SQ και CS εντός των δημόσιων
έρευνας για τις μεταφορές. Ως εκ τούτου, πριν από τη συζήτηση χαρακτηριστικό που βασίζεται μέτρα των δημόσιων
SQ μεταφορών και CS, το ακόλουθο τμήμα εκτελεί μια ανασκόπηση των μεθόδων
που χρησιμοποιούνται στον τομέα της εμπορίας και του τουρισμού λογοτεχνίες για τη μέτρηση SQ και CS με
στόχο την επιλογή της καταλληλότερης μεθόδου για την περίπτωση των αστικών δημόσιων μεταφορών
που εξετάζονται στην παρούσα μελέτη
Μεταφράζονται, παρακαλώ περιμένετε..
