Respondents were asked to indicate

Respondents were asked to indicate how satisfied they were with public transport with
regard to 16 service dimensions. Table 2 illustrates a comparison of the service items by
means, median and mode (in descending order by means). Visitors tended to be satisfied
with most service aspects of public transport in Munich, as indicated by the fact
that almost all items (except ticket price) have a score above 3.0 (neither dissatisfied nor
satisfied). Characteristics of public transport in Munich that were highly appreciated
(M>=4.00, somewhat satisfied) include punctuality, reliability, network connection, and
service frequency. Items received lowest scores are staff service, comfort while waiting
at bus stops or train stations, and ticket price. These items were also most mentioned in
visitors’ comments and suggestions for service improvement.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Οι ερωτηθέντες κλήθηκαν να αναφέρουν πόσο ικανοποιημένοι ήταν με τις δημόσιες συγκοινωνίες μεέχοντας από 16 διαστάσεις υπηρεσία. Ο πίνακας 2 δείχνει μια σύγκριση των είδη τ/υ απόσημαίνει, διάμεσος και λειτουργία (σε φθίνουσα σειρά από μέσα). Οι επισκέπτες που έτειναν να είναι ικανοποιημένοιμε τις περισσότερες πτυχές των υπηρεσιών των μέσων μαζικής μεταφοράς στο Μόναχο, όπως υποδεικνύεται από το γεγονόςότι σχεδόν όλα τα στοιχεία (εκτός από την τιμή του εισιτηρίου) έχουν βαθμολογία πάνω από 3.0 (ούτε δυσαρεστημένος, ούτεικανοποιημένοι). Χαρακτηριστικά των μέσων μαζικής μεταφοράς στο Μόναχο που χαρήκαμε πάρα πολύ(Μ > = 4,00, κάπως ικανοποιημένος) περιλαμβάνουν την ακρίβεια, την αξιοπιστία, την σύνδεση δικτύου, καισυχνότητα υπηρεσία. Τα παραληφθέντα είδη χαμηλότερες βαθμολογίες είναι εξυπηρέτηση προσωπικού, άνεση ενώ περιμένετεστο λεωφορείο σταματά ή σιδηροδρομικούς σταθμούς, και η τιμή του εισιτηρίου. Αυτά τα στοιχεία πιο αναφέρθηκαν επίσης στηνπαρατηρήσεις και προτάσεις για τη βελτίωση της υπηρεσίας των επισκεπτών.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Οι ερωτηθέντες κλήθηκαν να αναφέρουν πόσο ικανοποιημένοι ήταν με τη δημόσια συγκοινωνία με
αφορά τις 16 διαστάσεις της υπηρεσίας. Ο Πίνακας 2 παρουσιάζει μια σύγκριση των στοιχείων υπηρεσίας από
μέσα, μεσαίο και τον τρόπο (σε φθίνουσα σειρά από μέσα). Οι επισκέπτες είχαν την τάση να είναι ικανοποιημένοι
με τις περισσότερες πτυχές των υπηρεσιών των δημόσιων μεταφορών στο Μόναχο, όπως φαίνεται από το γεγονός
ότι σχεδόν όλα τα στοιχεία (εκτός της τιμής του εισιτηρίου) έχουν βαθμολογία πάνω από 3,0 (ούτε δυσαρεστημένος ούτε
ικανοποιημένος). Χαρακτηριστικά των δημόσιων μεταφορών στο Μόναχο που εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα
(Μ> = 4,00, κάπως ικανοποιημένος) περιλαμβάνουν την ακρίβεια, την αξιοπιστία, την σύνδεση με το δίκτυο, και
η συχνότητα των υπηρεσιών. Είδη έλαβε χαμηλότερη βαθμολογία είναι υπηρετικό προσωπικό, την άνεση, ενώ περιμένουν
σε στάσεις λεωφορείων ή σιδηροδρομικούς σταθμούς, και η τιμή του εισιτηρίου. Τα στοιχεία αυτά ήταν επίσης πιο αναφέρεται στην
σχόλια και προτάσεις για τη βελτίωση των υπηρεσιών τους επισκέπτες ».

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Οι ερωτηθέντες έδειξαν ότι είναι πώς να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις τους δημόσιων μεταφορώνΓια 16 υπηρεσία διάσταση.Ο πίνακας 2 δείχνει την σύγκριση των υπηρεσιώνμέσα, Μέση και λειτουργίας (κατά φθίνουσα σειρά μέσω).Οι τουρίστες συχνά είναι ικανοποιητικήστο Μόναχο, οι υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών, όπως αναφέρεται στο γεγονός ότιΣχεδόν όλα τα είδη (εκτός από τις τιμές των εισιτηρίων) έχουν ένα άνω του 3% (που δεν είναι ικανοποιημένοι και δεν δενικανοποιητική).Τα χαρακτηριστικά των δημόσιων μεταφορών, εκφράζει την ικανοποίηση του για την(M = 4, κάπως ικανοποιητική) περιλαμβάνει την έγκαιρη, της αξιοπιστίας, της σύνδεσης με το δίκτυο, καιΗ συχνότητα των υπηρεσιών.Το σχέδιο είναι η χαμηλότερη βαθμολογία του προσωπικού της υπηρεσίας, σε περιμένει η παρηγοριά ότανστη στάση του λεωφορείου ή σιδηροδρομικό σταθμό, κούρσα.Τα σχέδια αυτά αναφέρονται επίσης πιοΟι επισκέπτες παρατηρήσεις και προτάσεις για τη βελτίωση της παροχής υπηρεσιών.