Institutional features can be used

Institutional features can be used to distinguish between public and private transport systems at the city scale (Glover, 2007). Three broad criteria can be identified: governance through public policy mechanisms; financial structures based in public agencies; and a primary objective of the system operators being the provision of a transport service. For the first of these criteria, the role of public policy and the associated use of public institutions are central to guide the activities of a public transport system; in this way, public transport is one of the direct functions of government. Private transport services are also subject to all manner of public policy and regulation, but crucially, while the chain of accountability for public transport ends with the government, for private transport accountability ends with those owning the corporation – which could be private or through shareholders and boards. Essentially, the distinguishing feature here is that governance is either a public (i.e., government) affair or a private one (i.e., corporate).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Θεσμικά χαρακτηριστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διάκριση μεταξύ δημοσίου και ιδιωτικού συστήματα μεταφορών στην πόλη κλίμακα (Glover, 2007). Τρία ευρεία κριτήρια μπορεί να προσδιοριστεί: διακυβέρνηση μέσω μηχανισμών δημόσιας πολιτικής? οικονομικές δομές του που βασίζονται σε δημόσιους οργανισμούς; και ένας κύριος στόχος της τους διαχειριστές του δικτύου είναι η παροχή υπηρεσίας μεταφορών. Για το πρώτο από αυτά τα κριτήρια, ο ρόλος της δημόσιας πολιτικής και η χρήσης των δημόσιων θεσμών είναι κεντρική να καθοδηγήσει τις δραστηριότητες ενός συστήματος δημόσιων μεταφορών? με αυτόν τον τρόπο, μέσα μαζικής μεταφοράς είναι μία από τις άμεσες λειτουργίες της κυβέρνησης. Υπηρεσίες ιδιωτικών μεταφορών υπόκεινται επίσης σε κάθε λογής δημόσιας πολιτικής και κανονισμού, αλλά αποφασιστικά, ενώ η αλυσίδα λογοδοσίας για δημόσιες μεταφορές και τελειώνει με την κυβέρνηση, για τις ιδιωτικές μεταφορές λογοδοσία τελειώνει με εκείνοι που κατέχουν corporation-που θα μπορούσε να είναι ιδιωτική ή μέσα από τους μετόχους και τους πίνακες. Ουσιαστικά, το διακριτικό χαρακτηριστικό εδώ είναι ότι η διακυβέρνηση είναι είτε μια υπόθεση κοινό (δηλαδή, κυβέρνηση) ή ενός ιδιωτικού (δηλαδή, εταιρική).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Θεσμικά χαρακτηριστικά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διάκριση μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών συστημάτων μεταφορών στην κλίμακα της πόλης (Glover, 2007). Μπορούμε να διακρίνουμε τρεις γενικά κριτήρια: διακυβέρνηση μέσω μηχανισμών δημόσιας πολιτικής? οικονομικές δομές που βασίζονται σε δημόσιες υπηρεσίες? και αποτελεί πρωταρχικό στόχο των διαχειριστών του συστήματος είναι η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς. Για το πρώτο από τα κριτήρια αυτά, ο ρόλος της δημόσιας πολιτικής και η συναφής χρήση των δημόσιων θεσμών είναι κεντρικής σημασίας για την καθοδήγηση των δραστηριοτήτων του συστήματος δημόσιων μεταφορών? με αυτόν τον τρόπο, τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι ένα από τα άμεσα καθήκοντα της κυβέρνησης. Ιδιωτικές υπηρεσίες μεταφορών υπόκεινται επίσης σε κάθε είδους δημόσια πολιτική και νομοθεσία, αλλά κυρίως, ενώ η αλυσίδα της λογοδοσίας για τις δημόσιες μεταφορές τελειώνει με την κυβέρνηση, για την ιδιωτική λογοδοσία μεταφορών τελειώνει με εκείνους που κατέχουν την εταιρεία - η οποία θα μπορούσε να είναι ιδιωτικές ή μέσω των μετόχων και συμβούλια. Ουσιαστικά, το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό εδώ είναι ότι η διακυβέρνηση είναι είτε δημόσια (δηλαδή, κυβέρνηση) υπόθεση ή ένα ιδιωτικό (δηλαδή, μεγάλες επιχειρήσεις).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Τα χαρακτηριστικά του συστήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διάκριση μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών συστημάτων μεταφορών μεταξύ στο μέγεθος της πόλης (γκλόβερ, 2007).τρία γενικά κριτήρια για να καθοριστεί η διακυβέρνηση: μέσω της δημόσιας πολιτικής, με βάση την δημόσια ιδρύματα Χρηματοπιστωτικά δομή, και αποτελεί έναν από τους κύριους στόχους του συστήματος για φορείς που παρέχουν υπηρεσίες μεταφορών.Πρώτον, τα πρότυπα αυτά,Η λειτουργία της δημόσιας πολιτικής και τη δημόσια χρήση του μηχανισμού του συστήματος δημόσιων μεταφορών είναι οδηγός βασικές δραστηριότητες της κυβέρνησης, των δημόσιων μεταφορών είναι ένα από τα καθήκοντα της άμεσα.Ιδιωτικές υπηρεσίες μεταφορών αλλά και από τον έλεγχο της δημόσιας πολιτικής και όλους τους τρόπους, αλλά το πιο σημαντικό είναι,Αν και δημόσιες συγκοινωνίες δημόσιες μεταφορές και της κυβέρνησης, της λογοδοσίας και των ιδιωτικών μεταφορών που έχουν σκοπό την εταιρεία, η οποία μπορεί να είναι ιδιωτικές ή μέσω των μετόχων και το Διοικητικό Συμβούλιο.Ουσιαστικά, τα χαρακτηριστικά της διακυβέρνησης είναι εδώ, είναι ένα δημόσιο (η κυβέρνηση) πράγματα ή ιδιωτική (δηλαδή, επιχειρήσεις).