In urban transportation modeling, t

In urban transportation modeling, the same subdivisions of a city
that generate trips also serve as destinations. The balance between
the number of trips generated and received varies through the day.
For example, in the mornings, residential areas will be major trip origin
points, while in the late afternoon they will be major trip destination
points. This balance differs based on each zone’s landuse. For
the tourism industry, trip-generating zones and points tend to be
highly concentrated areas of hotels, motels, and resorts, as well as more
dispersed second homes and those of friends and relatives. The principle
destination landuses consist of a range of attractions and potential
attractions, some of which are discrete and independent entities in the
landscape, and some of which are more amorphous and more suitable
to a zone approach. The latter may include areas with distinct views,
scenery, smells, and architectural or design textures.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Στις αστικές μεταφορές, μοντελοποίηση, τις αυτές υποδιαιρέσεις μιας πόληςπου παράγουν ταξίδια επίσης χρησιμεύουν ως προορισμοί. Η ισορροπία μεταξύο αριθμός των ταξιδιών που δημιουργούνται και έλαβε ποικίλλει μέσω της ημέρας.Για παράδειγμα, τα πρωινά, κατοικημένες περιοχές θα είναι μεγάλη ταξίδι προέλευσηςσημεία, ενώ αργά το απόγευμα θα είναι μεγάλη ταξίδι προορισμούσημεία. Αυτή η ισορροπία διαφέρει με βάση κάθε ζώνη αγροκτημάτων. Γιαη τουριστική βιομηχανία, ταξίδι δημιουργίας ζωνών και σημεία τείνουν να είναιυψηλό βαθμό συγκέντρωσης περιοχές ξενοδοχεία, μοτέλ, και θέρετρα, καθώς και περισσότεραδιάσπαρτες δευτερευουσών κατοικιών, καθώς και εκείνες των φίλων και συγγενών. Η αρχήπροορισμού landuses αποτελείται από μια σειρά από αξιοθέατα και δυνατότητεςαξιοθέατα, μερικά από τα οποία είναι διακριτές και ανεξάρτητες οντότητες σε τοτοπίου, καθώς και μερικά από τα οποία είναι πιο άμορφο και πιο κατάλληλοσε μια ζώνη προσέγγιση. Το τελευταίο μπορεί να περιλαμβάνουν περιοχές με ξεχωριστές όψεις,τοπίο, μυρωδιές, και αρχιτεκτονικά ή σχέδιο υφές.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Στις αστικές μοντελοποίηση της μεταφοράς, οι ίδιες υποδιαιρέσεις μιας πόλης
που παράγουν τα ταξίδια χρησιμεύσει επίσης ως προορισμούς. Η ισορροπία μεταξύ
του αριθμού των ταξιδιών που παράγονται και έλαβε ποικίλλει τη διάρκεια της ημέρας.
Για παράδειγμα, τα πρωινά, κατοικημένες περιοχές θα είναι σημαντικές ταξίδι προέλευσης
πόντους, ενώ αργά το απόγευμα θα είναι σημαντικός προορισμός ταξιδιού
πόντους. Η ισορροπία αυτή διαφέρει ανάλογα με χρήσης γης κάθε ζώνης. Για
την τουριστική βιομηχανία, ζώνες ταξίδι δημιουργίας και τα σημεία τείνουν να είναι
εξαιρετικά συγκεντρωμένη τομείς των ξενοδοχείων, μοτέλ, και θέρετρα, καθώς και πιο
διασκορπισμένη δεύτερες κατοικίες και εκείνες των φίλων και των συγγενών. Τα αρχή
landuses προορισμό αποτελούνται από μια σειρά από αξιοθέατα και τις δυνατότητες
αξιοθέατα, μερικά από τα οποία είναι διακριτές και ανεξάρτητες οντότητες στο
τοπίο, και μερικά από τα οποία είναι πιο άμορφη και πιο κατάλληλο
για μια προσέγγιση ζώνη. Η τελευταία μπορεί να περιλαμβάνουν περιοχές με ξεχωριστή θέα,
τοπίο, τις μυρωδιές, και αρχιτεκτονικού σχεδιασμού ή υφές.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Η αστική κυκλοφορία μοντέλο, μια πόλη που έχει ως προορισμό ταξίδι
ίδια υποδιαίρεση.Η ισορροπία μεταξύ που έλαβε, τον αριθμό και την αλλαγή, για παράδειγμα, το πρωί, κατοικημένες περιοχές θα ταξιδεύουν κυρίως το σημείο προέλευσης, και αργότερα το απόγευμα, θα είναι κυρίως προορισμούς.Αυτή η ισορροπία εξαρτάται από κάθε περιοχή της χρήσης γης.Για
τουρισμού, το ταξίδι της παραγωγής της περιοχής και σημείο τείνει να είναι περιοχές με υψηλή συγκέντρωση
ξενοδοχείο, ξενοδοχείο και θέρετρα, και περισσότερο αποκεντρωμένη και
το δεύτερο σπίτι για τους συγγενείς και φίλους.αρχές, συμπεριλαμβανομένου του τύπου
της χρήσης της γης το πεδίο εφαρμογής και την πιθανή
αξιοθέατα,Ορισμένες από αυτές είναι διακριτά και ανεξάρτητη οντότητα, μερικά από τα οποία είναι πιο άμορφη και πιο κατάλληλο για την περιφερειακή προσέγγιση.Η τελευταία μπορεί να περιλαμβάνει διαφορετικές απόψεις, το τοπίο, μυρωδιά, κατασκευή ή του σχεδιασμού υφή, την περιοχή.