Consumer preferences have a major r

Consumer preferences have a major role in the market share of different modes of mobility. Thus, Gallup inquests (European Commission, 2007, 2008, 2009) showed that Romanians preferences regarding modes of transport are relatively balanced, the majority of respondents (34%) indicating walking or cycling as a daily travel way, 30% of total respondents prefer public transport and just 26% of total respondents prefer to use the personal cars. Though, 33 % of total respondents from Romania also mentioned that they would abandon to use their personal cars if public transport will have a higher frequency, 14 % would give up if they will have a better connection with the destination and 18 % would use their car less if public transport will be safer. However, 33% of total respondents argued that they will not change their attitude towards transportation mode no matter of future improvements that will be made in the public transport system

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Τις προτιμήσεις των καταναλωτών έχουν σημαντικό ρόλο του μεριδίου αγοράς των διαφόρων τρόπων μεταφοράς της κινητικότητας. Έτσι, ψηφοφορία θλ * δικαστικές έρευνες (Ευρωπαϊκή Επιτροπή, 2007, 2008, 2009) έδειξε ότι Ρουμάνοι προτιμήσεις όσον αφορά τους τρόπους μεταφοράς είναι σχετικά ισορροπημένη, η πλειοψηφία των ερωτηθέντων (34%), που δείχνει το περπάτημα ή το ποδήλατο ως μια καθημερινή τρόπος ταξιδιού, 30% των ερωτηθέντων συνολικό προτιμούν δημόσια συγκοινωνία και μόλις το 26% των ερωτηθέντων συνολικό προτιμούν να χρησιμοποιούν τα προσωπικά αυτοκίνητα. Εν τούτοις, 33% των συνολικών ερωτηθέντων από τη Ρουμανία αναφέρονται επίσης ότι θα εγκαταλείπεται να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους, αν τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα έχουν μεγαλύτερη συχνότητα, 14% θα σταματήσει εάν θα έχουν μια καλύτερη σύνδεση με τον προορισμό και 18% θα χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους, λιγότερο αν δημόσιες μεταφορές θα είναι ασφαλέστερο. Ωστόσο, το 33% του συνολικού ερωτηθέντων υποστήριξε ότι δεν θα αλλάξει τη στάση τους απέναντι λειτουργία μεταφοράς δεν έχει σημασία των μελλοντικών βελτιώσεων που θα γίνει στο σύστημα δημόσιων μεταφορών

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Οι προτιμήσεις των καταναλωτών έχουν ένα σημαντικό ρόλο στο μερίδιο αγοράς των διαφόρων τρόπων κινητικότητας. Έτσι, η Gallup θανατικές ανακρίσεις (Ευρωπαϊκή Επιτροπή, 2007, 2008, 2009) έδειξαν ότι οι Ρουμάνοι προτιμήσεις σχετικά με τα μέσα μεταφοράς είναι σχετικά ισορροπημένη, η πλειοψηφία των ερωτηθέντων (34%), δείχνοντας με τα πόδια ή το ποδήλατο ως ένα καθημερινό τρόπο ταξιδιού, το 30% του συνόλου των ερωτηθέντων προτιμούν δημόσια μέσα μεταφοράς και μόλις το 26% του συνόλου των ερωτηθέντων προτιμούν να χρησιμοποιούν τα προσωπικά αυτοκίνητα. Αν και, το 33% του συνόλου των ερωτηθέντων από τη Ρουμανία ανέφεραν επίσης ότι θα εγκαταλείψουν να χρησιμοποιούν τα προσωπικά τους αυτοκίνητα και αν τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα έχουν υψηλότερη συχνότητα, το 14% θα παραιτηθεί αν θα έχουν μια καλύτερη σχέση με τον προορισμό και το 18% θα χρησιμοποιούσαν τους αυτοκίνητο λιγότερο, αν τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα είναι ασφαλέστερα. Ωστόσο, το 33% του συνόλου των ερωτηθέντων υποστήριξε ότι δεν θα αλλάξουν τη στάση τους απέναντι τρόπος μεταφοράς δεν έχει σημασία των μελλοντικών βελτιώσεων που θα γίνουν στο σύστημα δημόσιων μεταφορών

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Οι προτιμήσεις των καταναλωτών σε διαφορετικό μοτίβο ροής του μεριδίου της αγοράς έχει σημαντικό ρόλο.Ως εκ τούτου, η δημοσκόπηση (Ευρωπαϊκή Επιτροπή, 200720082009), δείχνει ότι οι Ρουμάνοι προτιμήσεις για τρόπους μεταφοράς είναι σχετικά ισορροπημένη, η πλειοψηφία των ερωτηθέντων (34%) εξέφρασαν την βόλτα ή ποδήλατο ως τρόπο μετακίνησης,Το 30% των ερωτηθέντων στις δημόσιες μεταφορές, μόνο το 26% των ερωτηθέντων τείνουν να χρησιμοποιούν προσωπικό αυτοκίνητο.Όμως, το 33% από τη Ρουμανία, επίσης, ότι, αν οι δημόσιες μεταφορές θα πρέπει να έχουν υψηλότερη συχνότητα, θα παρατήσεις με την προσωπική τους αυτοκίνητο,14% εάν είχαν καλύτερη σύνδεση του προορισμού, το 18% θα δώσει, αν οι δημόσιες μεταφορές θα είναι πιο ασφαλείς, θα χρησιμοποιούν λιγότερα αυτοκίνητα.Ωστόσο, το 33% των ερωτηθέντων θεωρεί, δεν θα αλλάξει τη στάση του, για τη μεταφορά, είτε τη βελτίωση της μελλοντικής, θα είναι στο σύστημα δημόσιων μεταφορών