Experts involved in the development

Experts involved in the development of all the systems listed in Jane’s Urban Public Transport Systems for 1994 ( Bushell, 1994) that met the above criteria were contacted. In the case of U.K. systems a number of experts were known to members of the project team. The survey consisted of either semi-structured interviews based on a questionnaire sent previously to the respondent, or written responses to the questionnaire by mail. The overall objective of the UTOPIA project was to collect experience about the decision of selecting the most appropriate form of urban public transport technology (metro, light rail, guided bus and so on) for an area, with a view to incorporating the expertise into a decision-support system to provide advice to those making such decisions ( Mackett and Edwards, 1996a, Mackett and Edwards, 1996b).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Εμπειρογνώμονες που συμμετέχουν στην ανάπτυξη όλων των συστημάτων που απαριθμούνται στο αστικό δημόσια συστήματα μεταφοράς της Jane για το 1994 (Bushell, 1994), που πληροί τα παραπάνω κριτήρια ήρθαμε σε επαφή. Στην περίπτωση των συστημάτων U.K. ένας αριθμός ειδικών ήταν γνωστό ότι τα μέλη της ομάδας έργου. Η έρευνα αποτελείται είτε ημι-δομημένες συνεντεύξεις με βάση ένα ερωτηματολόγιο που έστειλε προηγουμένως ο εναγόμενος, ή γραπτών απαντήσεων στο ερωτηματολόγιο με το ταχυδρομείο. Ο γενικός στόχος του προγράμματος ΟΥΤΟΠΊΑ ήταν η συλλογή εμπειρία σχετικά με την απόφαση της επιλογής του πλέον ενδεδειγμένου τρόπου της τεχνολογίας αστικών συγκοινωνιών (μετρό, ελαφρύ τρένο, λεωφορείο και ούτω καθεξής) για μια περιοχή, με σκοπό την προσχώρηση την εμπειρογνωμοσύνη σε ένα σύστημα υποστήριξης αποφάσεων για την παροχή συμβουλών σε εκείνους τέτοιες αποφάσεις (Mackett και Edwards, 1996α, Mackett και Edwards 1996b).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Οι εμπειρογνώμονες που συμμετέχουν στην ανάπτυξη όλων των συστημάτων που αναφέρονται στα Συστήματα Αστικές Συγκοινωνίες της Τζέιν για το 1994 (Bushell, 1994), που πληρούσαν τα παραπάνω κριτήρια σε επαφή. Στην περίπτωση των συστημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου ορισμένοι εμπειρογνώμονες ήταν γνωστό στα μέλη της ομάδας του σχεδίου. Η έρευνα αποτελούνταν είτε από ημι-δομημένες συνεντεύξεις με βάση ένα ερωτηματολόγιο που απεστάλη στο παρελθόν για τον εναγόμενο, είτε γραπτές απαντήσεις στο ερωτηματολόγιο μέσω ταχυδρομείου. Ο γενικός στόχος του έργου UTOPIA ήταν η συλλογή εμπειριών σχετικά με την απόφαση για την επιλογή της πλέον κατάλληλης μορφής της αστικής τεχνολογίας μέσα μαζικής μεταφοράς (μετρό, ελαφρού σιδηροδρόμου, με γνώμονα το λεωφορείο και ούτω καθεξής) για μια περιοχή, με σκοπό την ενσωμάτωση της τεχνογνωσίας σε ένα Σύστημα υποστήριξης αποφάσεων για την παροχή συμβουλών σε εκείνους λήψη αυτών των αποφάσεων (Mackett και Edwards, 1996a, Mackett και Edwards, 1996b).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Η Τζέιν είναι αστικό σύστημα δημόσιων μεταφορών που απαριθμούνται στο σύστημα ανάπτυξης, 1994 (布谢尔, 1994), σύμφωνα με τα πρότυπα που έχει έρθει σε επαφή.Στην περίπτωση συστήματος στο Ηνωμένο Βασίλειο, ορισμένοι εμπειρογνώμονες, γνωστή ως μέλος της ομάδας έργου.έρευνα περιλαμβάνει το μισό συνέντευξη την βάση, το ερωτηματολόγιο που εστάλη στον εναγόμενο,Ή γραπτή απάντηση στο ερωτηματολόγιο ταχυδρομικώς.ουτοπία γενικός στόχος του έργου είναι η πιο κατάλληλη για τη συλλογή εμπειριών, την επιλογή της τεχνολογίας των αστικών δημόσιων μεταφορών (μετρό, οδηγός λεωφορείου, κλπ.), η επιλογή για μια περιοχή,Για την μετατροπή της γνώσης σε σύστημα υποστήριξης λήψης αποφάσεων για να λάβει μια τέτοια απόφαση, που παρέχει συμβουλές (麦凯特 και ο έντουαρντς, 1996, 麦凯特 και έντουαρντς, 1996).