4.2 Questionnaire Design The questi

4.2 Questionnaire Design
The questionnaire was designed with the following five parts:
Part 1: Introduction
In this part, the purpose of the survey was stated. Information on the duration of the survey, assurance of confidentiality and the risk and benefit of completing the survey were provided to serve as an informed consent form for the respondents.
Part 2: Basic information
This part was devised to record the time and location of the survey.
Part 3: Public transport and urban tourism
This part consisted of a group of questions about the relationship between public transport and urban tourism. Through these sets of questions, the usage pattern of public transport in urban travel, the status of public transport in urban tourism, and the relationship between public transport and tourist’s travel behavior could be derived to see whether better public transport can attract more visitors or not.
Part 4: Self-service travel of Shenzhen
This part included a group of questions about self-service travel in Shenzhen. Information on the ratio of using public transport among self-service travelers is obtained through these questions. Moreover, respondents‟ view about the city‟s public transport is collected and areas for improvement are identified.
Part 5: Demographic information
Via the demographic data collected in this part, respondents could be divided into groups and find out the differences between different groups.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

4.2 ερωτηματολόγιο σχεδιασμό Το ερωτηματολόγιο σχεδιάστηκε με τα ακόλουθα πέντε μέρη: Μέρος 1: εισαγωγή Σε αυτό το μέρος, αναφέρεται ο σκοπός της έρευνας. Παρέχονται πληροφορίες για τη διάρκεια της έρευνας, διασφάλισης της εμπιστευτικότητας και του κινδύνου και το όφελος από την ολοκλήρωση της έρευνας ήταν να χρησιμεύσει ως ένα έντυπο συγκατάθεσης για τους απαντώντες.Μέρος 2: Βασικές πληροφορίες Το μέρος αυτό επινοήθηκε για να καταγράψει το χρόνο και τη θέση της έρευνας. Μέρος 3: Μέσα μαζικής μεταφοράς και αστικό τουρισμό Αυτό το μέρος αποτελείται από μια ομάδα των ερωτήσεων για τη σχέση μεταξύ δημόσιων μεταφορών και αστικό τουρισμό. Μέσω αυτών των συνόλων ερωτήσεων, ΑΖ μπορούσε να αντλεί το σχέδιο χρήσης των δημόσιων μεταφορών στις αστικές μετακινήσεις, το καθεστώς των δημόσιων μεταφορών στον αστικό τουρισμό, καθώς και η σχέση μεταξύ δημόσιων μέσων μεταφοράς και η συμπεριφορά του τουρίστα ταξιδιού για να δείτε αν καλύτερες δημόσιες μεταφορές μπορεί να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες, ή όχι. Μέρος 4: Σελφ-σέρβις ταξίδια της Shenzhen Αυτό το τμήμα περιλαμβάνεται μια ομάδα ερωτήσεις σχετικά με ταξίδι σελφ-σέρβις στο Shenzhen. Πληροφορίες για την αναλογία της χρήσης δημόσιων μεταφορών των επιχειρηματιών σελφ-σέρβις του προέρχεται από αυτές τις ερωτήσεις. Επιπλέον, respondents‟ άποψη σχετικά με τις δημόσιες μεταφορές city‟s συλλέγονται και προσδιορίζονται τα πεδία για βελτίωση. Μέρος 5: Δημογραφικά στοιχεία Μέσω τα δημογραφικά στοιχεία που συλλέγονται σε αυτό το μέρος, οι ερωτηθέντες θα μπορούσαν να χωριστούν σε ομάδες και μάθετε τις διαφορές μεταξύ των διαφόρων ομάδων.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

4.2 Σχεδιασμός Ερωτηματολογίου
Το ερωτηματολόγιο σχεδιάστηκε με τα ακόλουθα πέντε μέρη:
Μέρος 1: Εισαγωγή
Σε αυτό το μέρος, ο σκοπός της έρευνας δήλωσε. Πληροφορίες σχετικά με τη διάρκεια της έρευνας, τη διασφάλιση της εμπιστευτικότητας και τον κίνδυνο και το όφελος από την ολοκλήρωση της έρευνας δόθηκαν για να χρησιμεύσει ως ένα έντυπο συγκατάθεσης για τους ερωτηθέντες.
Μέρος 2: Βασικές πληροφορίες
Το μέρος αυτό επινοήθηκε για να καταγράψει το χρόνο και τον τόπο της έρευνα.
Μέρος 3: Οι δημόσιες συγκοινωνίες και αστικός τουρισμός
Αυτό το τμήμα αποτελείται από μια ομάδα από ερωτήματα σχετικά με τη σχέση μεταξύ των μέσων μαζικής μεταφοράς και τον αστικό τουρισμό. Μέσα από αυτά τα σύνολα ερωτήσεων, το πρότυπο χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς σε αστικές μετακινήσεις, η κατάσταση των δημόσιων μεταφορών σε αστικό τουρισμό, καθώς και η σχέση μεταξύ των δημόσιων μεταφορών και της ταξιδιωτικής συμπεριφοράς τουριστών θα μπορούσαν να προκύψουν για να δούμε αν μια καλύτερη δημόσια μέσα μεταφοράς μπορεί να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες ή όχι .
Μέρος 4: Self-service ταξίδια της Shenzhen
Αυτό το μέρος περιελάμβανε μια ομάδα ερωτήσεων ταξιδιωτικών self-service στο Shenzhen περίπου. Πληροφορίες σχετικά με την αναλογία με τη δημόσια συγκοινωνία μεταξύ των ταξιδιωτών self-service επιτυγχάνεται μέσω αυτών των ερωτημάτων. Επιπλέον, οι ερωτηθέντες "άποψη για την πόλη" s μέσα μαζικής μεταφοράς συλλέγεται και τομείς για βελτίωση εντοπίζονται.
Μέρος 5: Δημογραφικές πληροφορίες
Μέσω των δημογραφικών δεδομένων που συλλέγονται σε αυτό το μέρος, οι ερωτώμενοι μπορούσαν να χωριστούν σε ομάδες και να βρείτε τις διαφορές μεταξύ των διαφόρων ομάδων.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

4.2 το σχεδιασμό του ερωτηματολογίου, χρησιμοποιώντας το ερωτηματολόγιο, σχέδια τα ακόλουθα πέντε σημεία: - μέρος 1: εισαγωγή, σκοπός της έρευνας.Η διάρκεια της έρευνας, την εμπιστευτικότητα και την ολοκλήρωση της έρευνας για τους κινδύνους και τα οφέλη, που προσφέρονται στους ερευνητές τη συγκατάθεση. μέρος 2: βασικές πληροφορίεςΑυτό το μέρος είναι σχεδιασμού ρεκόρ τόπο και χρόνο για έρευνα.Μέρος 3: δημόσιες μεταφορές και αυτό το μέρος του αστικού τουρισμού, συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων μεταφορών και του αστικού τουρισμού της σχέσης.Με τα ερωτήματα αυτά, τη χρήση των δημόσιων μεταφορών στην πόλη του τουρισμού, των δημόσιων μεταφορών στο ρόλο του αστικού τουρισμού,Δημόσιες μεταφορές και τη συμπεριφορά των τουριστών μεταξύ, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι, για να δούμε αν καλύτερες δημόσιες μεταφορές, μπορούν να προσελκύσουν περισσότερους τουρίστες ή όχι.Μέρος 4: Shenzhen ταξίδια, συμπεριλαμβανομένων Shenzhen αυτοβοήθειας, μια ομάδα.Με αυτά τα προβλήματα, με τα προβλήματα αυτά να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες αυτοβοήθειας επιβατών αναλογία πληροφορίες.Επιπλέον, καθορίζει το αντικείμενο των αστικών δημόσιων μεταφορών ‟ ‟ άποψη σχετικά με τη συλλογή και την ανάγκη να βελτιωθεί.Τμήμα 5: το μέρος στη συλλογή στατιστικές πληθυσμού δημογραφικές στατιστικές πληροφορίες,Οι ερωτηθέντες μπορούν να χωρίζονται σε ομάδες, και να βρούμε τη διαφορά μεταξύ των διαφόρων ομάδων.