However, such studies have tended t

However, such studies have tended to focus on rural or less
developed areas and have taken a top down approach to planning recreational
transport, rather than investigating the requirements of the visitor. Meanwhile,
within the transport literature, studies of various aspects of urban transportation (e.g.
Hovell et al., 1975; Hey and Sheldrake, 1997; Turton and Knowles, 1998; Richards,
2001) have failed to identify the issue of tourist use of urban public transport,
preferring to focus on local users, in particular commuter traffic. Thus, there is a gap
in the literature with regard to whether the factors affecting public transport use and
satisfaction are identical for visitors and local residents alike.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Ωστόσο, οι μελέτες αυτές έχουν την τάση να επικεντρωθεί σε αγροτικές ή λιγότεροανεπτυγμένων περιοχών και να έχουν λάβει μια κατιούσα προσέγγιση στον προγραμματισμό αναψυχήςμεταφορές, αντί να ερευνά τις απαιτήσεις του επισκέπτη. Εν τω μεταξύ,στο πλαίσιο της λογοτεχνίας μεταφορών, μελέτες των διαφόρων πτυχών των αστικών συγκοινωνιών (π.χ.Hovell et al., 1975? Γεια σου και Sheldrake, 1997. Turton και Knowles, 1998. Richards,2001) έχουν αποτύχει να εντοπίσει το θέμα της τουριστική χρήση των αστικών συγκοινωνιών,προτιμώντας να επικεντρωθεί στα τοπικοί χρήστες, σε συγκεκριμένο κάτοχος διαρκούς εισιτήριου κυκλοφορία. Κατά συνέπεια, υπάρχει ένα κενόστη βιβλιογραφία σχετικά με το αν χρησιμοποιούν τους παράγοντες που αφορούν τις δημόσιες μεταφορές καιικανοποίηση είναι πανομοιότυπα για επισκέπτες και ντόπιους κατοίκους όμοιους.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Ωστόσο, οι μελέτες αυτές έχουν την τάση να επικεντρώνονται σε αγροτικές ή λιγότερο
ανεπτυγμένες περιοχές και έχουν λάβει πάνω προς τα κάτω προσέγγιση στο σχεδιασμό αναψυχής
μεταφορών, αντί να ερευνά τις απαιτήσεις του επισκέπτη. Εν τω μεταξύ,
στο πλαίσιο της λογοτεχνίας των μεταφορών, μελέτες σε διάφορες πτυχές των αστικών μεταφορών (π.χ.
Hovell et al, 1975?. Και Hey Sheldrake, 1997? Turton και Knowles, 1998? Richards,
2001) έχουν αποτύχει να εντοπίσει το ζήτημα της τουριστικής χρήσης των αστικών μέσα μαζικής μεταφοράς,
προτιμώντας να επικεντρωθεί σε τοπικούς χρήστες, και ιδίως το αστικό δίκτυο. Έτσι, υπάρχει ένα κενό
στη βιβλιογραφία σχετικά με το αν οι παράγοντες που επηρεάζουν τη δημόσια χρήση και τη μεταφορά
ικανοποίηση είναι η ίδια και για τους επισκέπτες και τους κατοίκους της περιοχής.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Ωστόσο, αυτές οι μελέτες τείνουν να συγκεντρώνονται σε αγροτικές και λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές, και να λάβει μια κατιούσα προσέγγιση για το σχεδιασμό της αναψυχής και της κυκλοφορίας, αντί της έρευνας, το αίτημα για τους τουρίστες.Ταυτόχρονα, κατά τη μεταφορά των αστικών μεταφορών
λογοτεχνία, για όλες τις πτυχές της έρευνας (όπως
χάουελ et al., 1975, έι, sheldrake, το 1997, το τρέντον και νόουλς, 1998, ρίτσαρντς,
2001) δεν μπόρεσε να καθορίσει την χρήση των αστικών δημόσιων μεταφορών προβλήματα, έχουν την τάση να εστιάζονται στην τοπική χρηστών, ιδίως της μεταβάσεως.Ως εκ τούτου, υπάρχει ένα χάσμα, στη βιβλιογραφία σχετικά με την χρήση των δημόσιων μεταφορών και την ικανοποίηση θα επηρεάσει παράγοντες είναι το ίδιο στους τουρίστες και τους κατοίκους της συναίνεσης.