In common practice, public transpor

In common practice, public transport serves to describe a group of particular modes, typically buses, ferries, light rail, subways, commuter rail, and regional or inter-urban rail. For instance, the International Association of Public Transport (UITP) is a peak organization for public transport authorities, operators, policy bodies, and research organizations, with 3100 members in 90 nations. This peak body acts for officially sanctioned public transport providers, as evidenced by their claim that they cover all modes of public transport – namely, metro, bus, light rail, regional rail, suburban rail, and water transport. Public transport operators belonging to this and other international bodies tend to be those with larger operations, are part of the regulated system, and do not include those at the ‘informal’ end of the continuum.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Από κοινού πράξη, μέσα μαζικής μεταφοράς χρησιμεύει για να περιγράψει μια ομάδα από ειδικούς τρόπους, συνήθως λεωφορεία, πλοία, αστικός σιδηρόδρομος, μετρό, ράγα κατόχων διαρκούς εισιτήριου, και τοπικές ή υπεραστικές σιδηροδρομικές. Για παράδειγμα, το διεθνές σύνδεσης των δημόσιων μεταφορών UITP είναι φορέας αιχμής για δημόσιους φορείς μαζικής μεταφοράς, φορείς, φορείς πολιτικής και ερευνητικούς οργανισμούς, με 3100 μέλη σε 90 χώρες. Αυτό φορέας αιχμής ενεργεί για τους παρόχους επίσημα τιμωρούνται μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως αποδεικνύεται από τον ισχυρισμό τους ότι καλύπτουν όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς – δηλαδή, του μετρό, λεωφορείο, μετρό, περιφερειακών σιδηροδρομικών, Προαστιακός σιδηρόδροµος, και πλωτές μεταφορές. Μεταφορικές επιχειρήσεις που ανήκουν σε αυτό και άλλοι διεθνείς οργανισμοί τείνουν να είναι εκείνες με τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις, αποτελούν μέρος του συστήµατος ρυθμιζόμενης και δεν περιλαμβάνουν εκείνους στο «άτυπο» τέλος του συνεχούς.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Στην κοινή πρακτική, τα μέσα μαζικής μεταφοράς χρησιμεύει για να περιγράψει μια ομάδα συγκεκριμένων τρόπων, συνήθως τα λεωφορεία, πλοία, ελαφρός σιδηρόδρομος, μετρό, προαστιακών σιδηροδρομικών και των περιφερειακών ή μεταξύ αστικών σιδηροδρόμων. Για παράδειγμα, η Διεθνής Ένωση Δημόσιων Μεταφορών (UITP) είναι μια οργάνωση αιχμής για τις αρχές δημόσιων μεταφορών, επιχειρήσεις, φορείς πολιτικής και ερευνητικούς οργανισμούς, με 3100 μέλη σε 90 χώρες. Αυτή η κορυφή όργανο ενεργεί για την επίσημη έγκριση των παρόχων δημόσιων μεταφορών, όπως αποδεικνύεται από τον ισχυρισμό τους ότι καλύπτει όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς - δηλαδή, το μετρό, το λεωφορείο, το φως σιδηροδρομικών, περιφερειακές σιδηροδρομικές, προαστιακό σιδηρόδρομο και το νερό των μεταφορών. Επιχειρήσεις δημοσίων μεταφορών που ανήκουν σε αυτό και σε άλλα διεθνή σώματα τείνουν να είναι εκείνες με τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις, αποτελούν μέρος του ελεγχόμενου συστήματος, και δεν περιλαμβάνουν εκείνους που βρίσκονται στο «άτυπο» άκρο της συνέχειας.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Στην κοινή πρακτική, υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών που περιγράφει μια ομάδα συγκεκριμένο μοντέλο, η γενική λεωφορείων, το πλοίο, ελαφρός σιδηρόδρομος, μετρό, προαστιακών σιδηροδρόμων, και της περιφερειακής ή μεταξύ αστικών σιδηροδρόμων.Για παράδειγμα, η Διεθνής Ένωση δημόσιων μεταφορών (Ομοσπονδία) είναι μια κοινή πολιτική στον τομέα των μεταφορών, οι φορείς, οργανώσεις και ιδρύματα έρευνας αιχμής, με 31 μέλη για 90 χώρες.Η μέγιστη συμπεριφορά του Σώματος επίσημα αναγνωρισμένη δημόσιους παρόχους υπηρεσιών μεταφορών, ισχυρίζονται ότι καλύπτει όλα τα δημόσια μέσα μεταφοράς, δηλαδή, το μετρό, λεωφορείο, τις σιδηροδρομικές, τις περιφερειακές σιδηροδρομικές, προαστιακές σιδηροδρομικές, πλωτές μεταφορές.των φορέων εκμετάλλευσης των δημόσιων μεταφορών είναι η διεθνής οργανισμός, άλλων διεθνών οργανισμών είναι συχνά πιο μεγάλους φορείς εκμετάλλευσης, είναι μέρος του συστήματος εποπτείας,Με εξαίρεση τους στο τέλος της "άτυπες" συνεχώς.