Among various modes of land transpo

Among various modes of land transport (Duval 2007; Page 2011), the use of public transport (or mass transit, public transit, public transportation) has multiple environmental, social, and economical benefits (Litman 2011; Gwilliam 2008; Litman 2007). However, most research on public transport focuses on local users rather than the public transport needs of visitors. Yet, given the significance of the visitor economy for many urban areas, including resort areas, understanding and facilitating tourist use of public transport is becoming of increased importance. Although car use is the most popular visitor transport mode (Regnerus, Beunen, and Jaarsma 2007; Guiver et al. 2007), congestion, pollution, traffic problems, and demands for sustainable transport practices have led to a renewed focus on the importance of public transportation in urban tourism development. However, encouraging a modal shift is not an easy task (Redman et al. 2013; Dickinson, Robbins, and Fletcher 2009; Lumsdon, Downward, and Rhoden 2006). To promote public transport use, whether to visitors or to local users, it is critical to have an effective and efficient system. Specifically, transport services should be demand-oriented, and a good knowledge of customer behavior is thus of great importance (Gronau and Kagermeier
2007).
This paper examines the use of public transport by visitors in the city of Munich, Germany.
Public transport mentioned in this study refers primarily to rail (train, tram,
subway) and buses. It explains how visitors evaluate public transport services and what
factors influence their perception. The most important service aspects determining
overall satisfaction are also discussed. In addition, recommendations for public transport
management and operator are offered.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς γης (Duval 2007 · (Σελίδα 2011), η χρήση των δημόσιων μεταφορών (ή μαζικής διαμετακόμισης, δημόσια συγκοινωνία, μέσα μαζικής μεταφοράς) έχει πολλαπλά περιβαλλοντικά, κοινωνικά, και οικονομικά οφέλη (Litman 2011? Gwilliam 2008? Litman 2007). Ωστόσο, οι περισσότερες έρευνες σχετικά με τις δημόσιες μεταφορές εστιάζει σε τοπικούς χρήστες αντί να τα δημόσια μέσα μεταφοράς ανάγκες των επισκεπτών. Ακόμα, λόγω της σπουδαιότητας της οικονομίας επισκεπτών για πολλές αστικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων περιοχές θέρετρο, κατανόηση και διευκολύνοντας την τουριστική χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών γίνεται αυξημένη σημασία. Παρά το γεγονός ότι η χρήση του αυτοκινήτου είναι το πιο δημοφιλές μέσο μεταφοράς επισκεπτών (Regnerus, Beunen και Jaarsma του 2007. Guiver et al. 2007), συμφόρηση, ρύπανση, προβλήματα κυκλοφορίας και αιτήματα για βιώσιμες μεταφορές πρακτικές έχουν οδηγήσει σε ανανεωμένη έμφαση στη σημασία των δημόσιων συγκοινωνιών στην ανάπτυξη του αστικού τουρισμού. Ωστόσο, ενθαρρύνοντας μια στροφή δεν είναι ένα εύκολο έργο (Redman et al. 2013. Dickinson, Ρόμπινς και Fletcher 2009? Lumsdon, προς τα κάτω, και Rhoden 2006). Για την προώθηση της χρήσης των δημόσιων μεταφορών, είτε σε επισκέπτες είτε στους τοπικούς χρήστες, είναι κρίσιμο να έχουμε ένα αποτελεσματικό και αποδοτικό σύστημα. Συγκεκριμένα, οι υπηρεσίες μεταφορών θα πρέπει να είναι προσανατολισμένη στη ζήτηση, και μια καλή γνώση της συμπεριφοράς των πελατών είναι έτσι μεγάλη σημασία (Gronau και Kagermeier2007).Το παρόν έγγραφο εξετάζει τη χρήση της δημόσιας συγκοινωνίας από τους επισκέπτες στην πόλη του Μονάχου, Γερμανία.Δημόσιες μεταφορές που αναφέρονται στη μελέτη αυτή αναφέρεται κυρίως στους σιδηροδρόμους (τρένο, τραμ,Υπόγειος σιδηρόδρομος) και τα λεωφορεία. Εξηγεί πώς οι επισκέπτες αξιολογούν υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών, και τιπαράγοντες που επηρεάζουν τους αντίληψη. Οι σημαντικότερες πτυχές υπηρεσία καθορισμούσυνολική ικανοποίηση συζητούνται επίσης. Επιπλέον, συστάσεις για τις δημόσιες συγκοινωνίεςδιαχείριση και χειριστή που προσφέρονται.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Μεταξύ των διαφόρων τρόπων χερσαίων μεταφορών (Duval 2007? Page 2011), η χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς (ή μαζικής μεταφοράς, δημόσια συγκοινωνία, μέσα μαζικής μεταφοράς) έχει πολλαπλά περιβαλλοντικά, κοινωνικά και οικονομικά οφέλη (Litman 2011? Gwilliam 2008? Litman 2007). Ωστόσο, οι περισσότερες έρευνες σχετικά με τις δημόσιες μεταφορές εστιάζει σε τοπικούς χρήστες και όχι τις ανάγκες της δημόσιας μεταφοράς των επισκεπτών. Ωστόσο, δεδομένης της σημασίας της οικονομίας επισκέπτη για πολλές αστικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών θέρετρο, την κατανόηση και τη διευκόλυνση της τουριστικής χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών γίνεται αυξημένης σημασίας. Παρά το γεγονός ότι η χρήση του αυτοκινήτου είναι ο πιο δημοφιλής τρόπος μεταφοράς επισκεπτών (Regnerus, Beunen και Jaarsma 2007?. Guiver et al 2007), συμφόρηση, ρύπανση, προβλήματα κυκλοφορίας, καθώς και αιτήματα για βιώσιμες πρακτικές μεταφορές έχουν οδηγήσει σε μια ανανεωμένη έμφαση στη σημασία των δημόσιων μεταφορών στην ανάπτυξη του αστικού τουρισμού. Ωστόσο, η ενθάρρυνση της στροφής δεν είναι ένα εύκολο έργο (Redman et al 2013?. Dickinson, Robbins, και Fletcher 2009? Lumsdon, προς τα κάτω, και Rhoden 2006). Για την προώθηση της χρήσης μέσων μαζικής μεταφοράς, είτε για τους επισκέπτες ή τους τοπικούς χρήστες, είναι κρίσιμο να έχουμε ένα αποτελεσματικό και αποδοτικό σύστημα. Συγκεκριμένα, οι υπηρεσίες μεταφορών θα πρέπει να είναι η ζήτηση προσανατολισμό, και καλή γνώση της συμπεριφοράς των πελατών είναι έτσι έχουν μεγάλη σημασία (Gronau και Kagermeier
2007).
Η εργασία αυτή εξετάζει τη χρήση των δημόσιων μέσων μεταφοράς από τους επισκέπτες στην πόλη του Μονάχου, στη Γερμανία.
Οι δημόσιες συγκοινωνίες αναφέρονται σε αυτή τη μελέτη αναφέρεται κυρίως στις σιδηροδρομικές μεταφορές (τρένο, τραμ,
μετρό) και λεωφορεία. Εξηγεί πώς οι επισκέπτες αξιολογούν τις υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών και ποιοι
παράγοντες επηρεάζουν την αντίληψή τους. Οι πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών καθορισμό
συνολική ικανοποίηση συζητούνται επίσης. Επιπλέον, οι συστάσεις για τις δημόσιες μεταφορές
έχουν διαχείρισης και εκμετάλλευσης που προσφέρονται.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

μεταξύ των διαφόρων μέσων μεταφοράς (ντυβάλ 2007 γης, 2011 σελίδες), να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες μεταφορές, δημόσιες μεταφορές, δημόσιες μεταφορές) έχει διάφορα περιβαλλοντικά, κοινωνικά και οικονομικά οφέλη (Litman Gwilliam 2011, το 2008, ο λίτμαν 2007).Ωστόσο, οι τοπικές δημόσιες μεταφορές είναι η έμφαση στους χρήστες, όχι τουρίστες της δημόσιας ζήτησης μεταφορών.Ωστόσο, δεδομένου ότι ο τουρισμός σε πολλές αστικές περιοχές οικονομική σημασία του τουρισμού, συμπεριλαμβανομένης της τουριστικό θέρετρο, την κατανόηση και την προώθηση των δημόσιων μεταφορών χρησιμοποίηση του τουρισμού καθίσταται όλο και πιο σημαντική.Αν και η χρήση αυτοκινήτων είναι η πιο δημοφιλής τρόπος μεταφοράς (Regnerus, Beunen, και jaarsma 2007, guiver et al.Το 2007, η κυκλοφοριακή συμφόρηση, ρύπανση, την κυκλοφορία και βιώσιμων μεταφορών δημόσιες μεταφορές, η ζήτηση οδήγησε σε σημαντική για την ανάπτυξη του αστικού τουρισμού.Ωστόσο, ενθαρρύνει μια μοντάλ βάρδια δεν είναι ένα εύκολο έργο (ρέντμαν et al.Το 2013, Ντίκινσον, ρόμπινς, και ο φλέτσερ 2009, 拉姆斯顿 ρόουντ "ιλαντ, προς τα κάτω, και το 2006).Για την προώθηση της χρήσης των δημόσιων μεταφορών, είτε πρόκειται για επισκέπτες ή τοπικών χρηστών, ένα αποτελεσματικό και αποδοτικό σύστημα είναι ζωτικής σημασίας.Συγκεκριμένα, θα πρέπει να είναι προσανατολισμένη προς τη ζήτηση για υπηρεσίες μεταφορών, και της συμπεριφοράς των πελατών είναι πολύ καλή γνώση είναι ιδιαίτερα σημαντικό (Gros Novo KagermeierΤο 2007).Η χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών, Μόναχο, Γερμανία, τουρίστες.Η μελέτη αυτή αναφέρεται κυρίως δημόσιας κυκλοφορίας νοείται η σιδηροδρομική (τρένα, τραμ,Το μετρό) και το λεωφορείο.Αυτό εξηγεί την αξιολόγηση των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών και τους τουρίστες να τιτους παράγοντες επηρεάζουν την αντίληψη.Το πιο σημαντικό για τον καθορισμό του τομέα των υπηρεσιώνΓενική ικανοποίηση που συζητήθηκαν.Επιπλέον, η πρόταση των δημόσιων μεταφορώνπροβλέπει τη διαχείριση και των φορέων εκμετάλλευσης.