Nonetheless, a few studies of touri

Nonetheless, a few studies of tourist use of transport in urban areas exist. Page
(1989) and Evans and Shaw (1999) have investigated the tourism-led regeneration of
urban areas (both papers examine the case of London) with particular reference to
the role of transport and access. Pearce (2001b) explores the role of government
policy in the development of a tourist dedicated tramway in Christchurch, New
Zealand. However, given the importance of the relationship between transport and
tourism, such studies are surprisingly rare. None of the above mentioned studies
have examined visitor experiences and satisfaction with transport at urban
destinations. Moreover, there has been no attempt to investigate the degree to which
public transport in urban destinations lends itself to use by visitors from outside of
the region, or indeed the country in question. An analysis of the importance of
transport at urban destinations, its role in destination satisfaction and the potential
implications for destination management and research is therefore indispensable at
this stage of the research. The latter question of visitor satisfaction with public
transport will be dealt with in a subsequent chapter (Chapter 3).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Ωστόσο, υπάρχουν λίγες μελέτες των τουριστική χρήση των μεταφορών στις αστικές περιοχές. Σελίδα(1989) και Evans και Shaw (1999) έχουν ερευνήσει την αναγέννηση τουρισμού υπό την ηγεσία τουαστικές περιοχές (οι δύο προαναφερθείσες εργασίες εξετάζει την περίπτωση του Λονδίνου) με ιδιαίτερη αναφορά στηο ρόλος των μεταφορών και την πρόσβαση. Pearce (2001b) διερευνά τον ρόλο της κυβέρνησηςπολιτική στην ανάπτυξη τράμ τουριστικά αφιερωμένο σε Κράισττσερτς, νέαΖηλανδία. Ωστόσο, δεδομένης της σημασίας της σχέσης μεταξύ μεταφορών καιτουρισμού, οι μελέτες αυτές είναι εκπληκτικά σπάνιες. Καμία από τις παραπάνω μελέτεςεξέτασαν εμπειρίες επισκέπτη και ικανοποίηση με τις μεταφορές στο αστικόπροορισμούς. Επιπλέον, δεν έχει υπάρξει καμία προσπάθεια να διερευνήσει το βαθμό στον οποίοδημόσιες μεταφορές στο αστικό περίγυρο σας προσφέρεται για χρήση από τους επισκέπτες από έξω απόη περιοχή, ή ακόμη η εν λόγω χώρα. Μια ανάλυση της σημασίας τωνμεταφορές στο αστικό προορισμούς, το ρόλο της στην ικανοποίηση του προορισμού και το δυναμικόεπιπτώσεις διαχείρισης προορισμών και την έρευνα ως εκ τούτου, είναι απολύτως αναγκαία σεαυτό το στάδιο της έρευνας. Το τελευταίο αυτό ζήτημα της ικανοποίησης του επισκέπτη με κοινόμεταφορών θα εξεταστούν σε επόμενο κεφάλαιο (κεφάλαιο 3).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν μερικές μελέτες τουριστικής χρήσης των μεταφορών στις αστικές περιοχές. Σελίδα
(1989) και Evans και Shaw (1999) διερεύνησαν την ηγεσία του τουρισμού ανάπλαση των
αστικών περιοχών (και τα δύο έγγραφα εξετάζουν την περίπτωση του Λονδίνου), με ιδιαίτερη αναφορά στο
ρόλο των μεταφορών και της πρόσβασης. Pearce (2001b) διερευνά το ρόλο της κυβέρνησης
της πολιτικής για την ανάπτυξη του τουριστικού αφιερωμένο τραμ σε Christchurch, Νέα
Ζηλανδία. Ωστόσο, δεδομένης της σημασίας της σχέσης μεταξύ των μεταφορών και
του τουρισμού, οι μελέτες αυτές είναι εκπληκτικά σπάνια. Καμία από τις προαναφερόμενες μελέτες
έχουν εξετάσει την εμπειρία και την ικανοποίηση του επισκέπτη με τις μεταφορές σε αστικές
προορισμούς. Επιπλέον, δεν έχει υπάρξει καμία προσπάθεια να διερευνηθεί ο βαθμός στον οποίο
τα μέσα μαζικής μεταφοράς στους αστικούς προορισμούς προσφέρεται για χρήση από τους επισκέπτες από έξω από
την περιοχή, ή ακόμη και της εν λόγω χώρας. Μια ανάλυση της σημασίας των
μεταφορών σε αστικούς προορισμούς, το ρόλο της στην ικανοποίηση προορισμού και τις πιθανές
επιπτώσεις για τη διαχείριση και την έρευνα προορισμός είναι επομένως απαραίτητη σε
αυτό το στάδιο της έρευνας. Το τελευταίο αυτό ζήτημα της ικανοποίησης των επισκεπτών με τα μέσα μαζικής
μεταφοράς θα εξεταστούν στο επόμενο κεφάλαιο (Κεφάλαιο 3).

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Ωστόσο, στις αστικές περιοχές μεταφορών υπάρχει κάποια έρευνα.σελίδες (1989) και Evans και ΣΟ (1999) έρευνα για την ηγεσία της αναγέννησης του τουρισμού στις αστικές περιοχές (δύο έγγραφα για μελέτη, Λονδίνο), ιδίως όσον αφορά το ρόλο των μεταφορών και την πρόσβαση.Ο πιρς (2001) η κυβέρνηση
ρόλοτουρισμού, ειδικά στο τραμ στο Christchurch αναπτυξιακή πολιτική, νέα
τη Νέα Ζηλανδία.Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τη σχέση μεταξύ μεταφορών και τουρισμού και τη σημασία της έρευνας, αυτό είναι απίστευτα σπάνιο.Σύμφωνα με την προαναφερθείσα μελέτη μια έρευνα δεν είναι οι τουρίστες εμπειρίες και των αστικών μεταφορών σε ικανοποιητικό επίπεδο.Επιπλέον,Δεν προσπαθεί να εξετάζει το βαθμό, στην πόλη του προορισμού των δημόσιων μεταφορών δάνεισε επισκέπτες από το εξωτερικό για δική τους χρήση, η περιοχή, ή πράγματι στην εν λόγω χώρα.Στην πόλη του προορισμού τη σημασία, τη σημασία των μεταφορών, με προορισμό την ικανοποίηση και την πιθανήΓια τον προορισμό και τη διαχείριση και τη σημασία της έρευνας και, ως εκ τούτου, στο στάδιο αυτό, η έρευνα είναι απαραίτητη.στο επόμενο κεφάλαιο (κεφάλαιο 3), για την ικανοποίηση του κοινού επισκέπτες μετά από ένα πρόβλημα θα αντιμετωπιστεί.