One area that has received little a

One area that has received little attention is the link between transport and destination development. In many tourism markets, the role of transport is crucial as demonstrated by Australia's almost total dependence on air transport for inbound tourism. Although the relationship between long-haul transport, such as aviation, and tourism is well understood, the relationship at destination level is less clear. As a consequence, the relationships involved have not been investigated in any detail. Although a number of researchers (Barrett, 1958; Barbaza, 1970; Butler, 1980; Lavery, 1974; Smith, 1992; Soane, 1993; Young, 1983) have suggested models to explain the development of tourism resorts and destinations, they have not identified transport as a major factor in the growth process. In previous studies, transport was often viewed from a geographic perspective and analysed in terms of tourist flows occurring between metropolitan destinations and peripheral urban and rural destinations (Lundgren, 1982). Transport's economic role as the bridge between buyer (tourist) and seller (the suppliers of tourism services) has not been assessed in a meaningful way.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Ένας τομέας που έχει λάβει λίγη προσοχή είναι η σύνδεση μεταξύ της ανάπτυξης μεταφορών και προορισμού. Σε πολλές αγορές για τον τουρισμό, ο ρόλος των μεταφορών, είναι ζωτικής σημασίας, όπως αποδεικνύεται από την σχεδόν απόλυτη εξάρτησή της Αυστραλίας αεροπορικές μεταφορές για τον εισερχόμενο τουρισμό. Αν και η σχέση μεταξύ μεταφορών μεγάλων αποστάσεων, όπως αεροπορίας, και ο τουρισμός είναι καλά κατανοητή, η σχέση σε επίπεδο προορισμού είναι λιγότερο σαφής. Κατά συνέπεια, οι σχέσεις που δεν έχουν ερευνηθεί σε κάθε λεπτομέρεια. Αν και αρκετοί ερευνητές (Barrett, 1958 7 Barbaza, 1970? Μπάτλερ, 1980? Lavery, 1974. Smith, 1992; Soane, 1993 · Young, 1983) έχουν προτείνει μοντέλα για να εξηγήσει την ανάπτυξη του τουρισμού θέρετρα και προορισμούς, δεν εντόπισαν μεταφορών ως ένας σημαντικός παράγοντας στη διαδικασία αύξησης. Στις προηγούμενες μελέτες, μεταφορών συχνά ήταν είδαν από γεωγραφική άποψη και να αναλυθούν από την άποψη των τουριστικών ροών που συμβαίνουν μεταξύ μητροπολιτική προορισμούς και περιφερειακών αστικών και αγροτικών προορισμούς (Lundgren, 1982). Οικονομικό ρόλο του τομέα των μεταφορών ως γέφυρας μεταξύ αγοραστή (τουριστική) και του πωλητή (οι προμηθευτές υπηρεσιών Τουρισμού) δεν έχει αξιολογηθεί με ουσιαστικό τρόπο.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Ένας τομέας που έχει τύχει μεγάλης προσοχής είναι η σχέση μεταξύ των μεταφορών και ανάπτυξη του προορισμού. Σε πολλές αγορές του τουρισμού, ο ρόλος των μεταφορών είναι ζωτικής σημασίας, όπως αποδεικνύεται από σχεδόν πλήρη εξάρτηση της Αυστραλίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών για τον εισερχόμενο τουρισμό. Παρά το γεγονός ότι η σχέση μεταξύ μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, όπως η αεροπορία, και ο τουρισμός έχει γίνει καλά κατανοητός, η σχέση σε επίπεδο προορισμού είναι λιγότερο σαφής. Κατά συνέπεια, οι σχέσεις που εμπλέκονται δεν έχουν διερευνηθεί λεπτομερώς. Παρά το γεγονός ότι ένας αριθμός ερευνητών (Barrett, 1958? Barbaza, 1970? Butler, 1980? Lavery, 1974? Smith, 1992? Soane, 1993? Young, 1983) έχουν προτείνει μοντέλα για να εξηγήσουν την ανάπτυξη του τουρισμού θέρετρα και προορισμούς, δεν έχουν επεσήμανε ότι οι μεταφορές ως ένας σημαντικός παράγοντας στη διαδικασία της ανάπτυξης. Σε προηγούμενες μελέτες, οι μεταφορές συχνά θεωρήθηκε από γεωγραφικής άποψης και αναλύονται από την άποψη των τουριστικών ροών που συμβαίνουν μεταξύ των μητροπολιτικών προορισμών και αστικών και αγροτικών προορισμούς (Lundgren, 1982). Οικονομικό ρόλο των μεταφορών ως γέφυρα μεταξύ αγοραστή (τουριστική) και του πωλητή (οι προμηθευτές τουριστικών υπηρεσιών), δεν έχει αξιολογηθεί με ουσιαστικό τρόπο.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Μια περιοχή λίγη προσοχή είναι η μεταφορά με στόχο την ανάπτυξη και τη σύνδεση μεταξύ τους.Σε πολλές τουριστικές αγορές μεταφορών είναι ζωτικής σημασίας, το ρόλο της Αυστραλίας, επειδή εξαρτάται σχεδόν αποκλειστικά από τις αεροπορικές μεταφορές Εισερχόμενος τουρισμός.Αν και οι μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, όπως η σχέση μεταξύ αεροπορικών και τουρισμού είναι καλά κατανοητό,Ο στόχος επίπεδο σχέσεις δεν είναι πολύ σαφές.Ως αποτέλεσμα, η σχέση δεν έχουν με κάθε λεπτομέρεια από την έρευνα.Αν και κάποιοι ερευνητές (μπάρετ, το 1958, το 1970, barbaza, ο Μπάτλερ, 1980, θερμοκρασία, 1974, Σμιθ, το 1992, 1993, θορν, νέοι, 1983) πρέπει να ερμηνευθεί με τουριστικά θέρετρα και τουριστικό προορισμό τις προτάσεις για την ανάπτυξη του μοντέλου,Δεν έχουν καθοριστεί η αύξηση των μεταφορών είναι ένα σημαντικό παράγοντα στη διαδικασία.Στην προηγούμενη έρευνα, η μεταφορά είναι συχνά από γεωγραφική άποψη, τουριστική ροή συνέβη πόλη τουριστικό προορισμό και τις γειτονικές πόλεις και αγροτικές προορισμό μεταξύ της ανάλυσης (Lundgren, 1982).Μεταφορές οικονομικό ρόλο, ως αγοραστή και πωλητή (τουρίστες) (γέφυρα μεταξύ των τουριστικών υπηρεσιών) από την αξιολόγηση δεν έχει νόημα.