Factor 1, Traveling Comfort (α=0.87

Factor 1, Traveling Comfort (α=0.87), explains 21.8 percent of the variance. It includes
five variables (space on vehicle, cleanliness of the vehicle, seat availability, comfort
while waiting at bus stops or train stations, and safety on board) and reflects the
importance of the conditions and facilities of the vehicles and stations. As expected,
visitors demonstrated a strong preference for traveling comfortably. The second factor
(α=0.86) includes five items (punctuality, reliability, service frequency, convenience of
the time schedule, and network connection). It describes different service aspects of
the public transport system and therefore was labeled Service Quality. It explains 18.9
percent of the total variance. The third factor (α=0.82) includes two aspects indicating
the accessibility of the train stations, bus stops, and vehicles. The factor explains 13.1 percent the total variance. The fourth factor (α=0.67) includes ticket price, ease-of-use,staff service, and information and explains 12.6 percent of the total variance. These four aspects first appeared to be quite different from each other. On the other hand, they are also very distinctive from the other three factors. It can be seen that all these aspects describe additional features/benefits of the public transport system, which are highly valued by visitors and, hence, was labeled Additional Features.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Παράγοντας 1, ταξιδεύουν άνεση (α = 0,87), εξηγεί 21,8% της διακύμανσης. Περιλαμβάνειπέντε μεταβλητές (χώρο στο όχημα, καθαριότητα του οχήματος, διαθεσιμότητα θέσεων, άνεσηενώ περιμένετε στο στάσεις λεωφορείων ή τρένων και ασφάλειας επί του σκάφους) και αντανακλά τηνσημασία των συνθηκών και των εγκαταστάσεων, των οχημάτων και των σταθμών. Όπως ήταν αναμενόμενο,επισκέπτες έδειξαν μια ισχυρή προτίμηση για άνετα ταξίδια. Ο δεύτερος παράγοντας(Α = 0,86) περιλαμβάνει πέντε στοιχεία (ακρίβεια, αξιοπιστία, εξυπηρέτηση συχνότητα, ευκολία τηςτο χρονοδιάγραμμα, και σύνδεση δικτύου). Περιγράφει διαφορετική υπηρεσία πτυχές τηςτο δημόσιο σύστημα μεταφορών και ήταν χαρακτηρισμένα ως εκ τούτου, η ποιότητα των υπηρεσιών. Εξηγεί 18,9τοις εκατό της συνολικής διακύμανσης. Ο τρίτος παράγοντας (α = 0,82) περιλαμβάνει δύο πτυχές που δηλώνειη προσβασιμότητα των σιδηροδρομικοί σταθμοί, στάσεις λεωφορείων, και των οχημάτων. Ο παράγοντας εξηγεί 13.1 τοις εκατό της συνολικής διακύμανσης. Ο τέταρτος παράγοντας (α = 0.67) περιλαμβάνει τιμή εισιτηρίου, ευκολία-του-χρήση, εξυπηρέτηση προσωπικού, καθώς και πληροφορίες και εξηγεί 12,6 τοις εκατό της συνολικής διακύμανσης. Αυτές οι τέσσερις πτυχές εμφανίστηκε για πρώτη φορά να είναι αρκετά διαφορετικό από κάθε άλλο. Από την άλλη πλευρά, είναι επίσης πολύ διακριτικό από τους άλλους τρεις παράγοντες. Αυτό μπορεί να δει ότι όλες αυτές οι πτυχές περιγράφουν πρόσθετες χαρακτηριστικά γνωρίσματα/οφέλη του συστήματος δημόσιων μεταφορών, που εκτιμώνται ιδιαίτερα από τους επισκέπτες και, ως εκ τούτου, ήταν χαρακτηρισμένα πρόσθετες δυνατότητες.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Factor 1, Ταξίδι Comfort (α = 0,87), εξηγεί 21,8 τοις εκατό της διακύμανσης. Περιλαμβάνει
πέντε μεταβλητές (χώρος στο όχημα, την καθαριότητα του οχήματος, διαθεσιμότητα θέσεων, την άνεση
, ενώ περιμένουν σε στάσεις λεωφορείων ή σιδηροδρομικούς σταθμούς, και της ασφάλειας επί του σκάφους) και αντικατοπτρίζει τη
σημασία των όρων και των εγκαταστάσεων των οχημάτων και σταθμούς. Όπως ήταν αναμενόμενο,
οι επισκέπτες έδειξαν μια ισχυρή προτίμηση για ταξίδια άνετα. Ο δεύτερος παράγοντας
(α = 0,86) περιλαμβάνει πέντε στοιχεία (ακρίβεια, την αξιοπιστία, τη συχνότητα των υπηρεσιών, την ευκολία του
χρονοδιαγράμματος, και σύνδεση με το δίκτυο). Περιγράφει διάφορες πτυχές των υπηρεσιών του
δημόσιου συστήματος μεταφορών και, ως εκ τούτου ονομάστηκε ποιότητας των υπηρεσιών. Εξηγεί 18,9
τοις εκατό της συνολικής διακύμανσης. Ο τρίτος παράγοντας (α = 0,82) περιλαμβάνει δύο πτυχές που δείχνει
την προσβασιμότητα των σταθμών τρένου, στάσεις λεωφορείων και οχημάτων. Ο παράγοντας εξηγεί 13,1 τοις εκατό της συνολικής διακύμανσης. Ο τέταρτος παράγοντας (α = 0,67) περιλαμβάνει τιμής του εισιτηρίου, την ευκολία στη χρήση, την υπηρεσία του προσωπικού, καθώς και πληροφορίες και εξηγεί 12,6 τοις εκατό της συνολικής διακύμανσης. Αυτές οι τέσσερις πτυχές πρωτοεμφανίστηκε να είναι αρκετά διαφορετικό από κάθε άλλο. Από την άλλη πλευρά, είναι επίσης πολύ διαφορετικό από τα άλλα τρία παράγοντες. Μπορεί να δει κανείς ότι όλες αυτές οι πτυχές περιγράφουν επιπλέον χαρακτηριστικά / πλεονεκτήματα του συστήματος δημόσιων μεταφορών, το οποίο εκτιμάται ιδιαίτερα από τους επισκέπτες και, ως εκ τούτου, είχε επισημανθεί επιπλέον χαρακτηριστικά.